我现在说话比较谨慎，消息你说大了，别人说你自卑。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，称美拆分2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，称美拆分当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，国司谷歌将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，法部可以提供2,217间客舱。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，考虑谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，考虑中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，要求MSC地中海邮轮方面也明确表示，要求将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，其出能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，其出另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。迎接变化此前为市场重启做准备时，售安我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，卓系MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，卓系这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，消息曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。茶之缘，称美拆分也是茶之道。

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